НАТО разглежда като „хибридна заплаха“ заглушаването на сигнала на граждански полети от страна на Русия и работи за предотвратяването му, каза генералният секретар на организацията Марк Рюте във вторник, цитиран от Асошиейтед прес.
Повод за изказването му беше инцидент със самолета на председателката на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен във въздушното пространство на България от неделя.
В понеделник стана ясно, че GPS-навигационните услуги на летището в Пловдив са били нарушени и това е принудило самолета, в който е пътувала Фон дер Лайен на път за България, да кацне без GPS навигация.
Говорител на Европейската комисия каза в понеделник, че от българските власти е получена информация за „руска намеса“, която е деактивирала GPS-навигационните услуги на летището в Пловдив.
Българският премиер Росен Желязков каза във вторник, че смущенията в сигнала са „странична последица“ от войната в Украйна и не са били насочени конкретно към самолета на Фон дер Лайен.
Желязков добави, че случаят няма да се разследва, защото „защото тези смущения не се водят нито хибридни, нито киберзаплахи“.
Но по думите на Рюте заглушаването е част от сложна кампания на Русия от „хибридни заплахи“, която включва и прекъсването на подводни кабели в Балтийско море и кибератаки.
„Винаги съм мразил думата „хибриден“, защото звучи толкова мило, но това заглушаване на граждански самолети, с потенциално катастрофални последици, е точно хибридно“, каза Рюте във вторник по време на посещение в Люксембург.
Той добави, че НАТО приема сериозно инцидента и работи, за да предотврати подобни случаи на заглушаване на GPS сигнала.
„Мога да ви уверя, че работим ден и нощ, за да противодействаме на това, до го предотвратим и да се уверим, че няма да го направят отново“, каза той.
Новината, че предполагаема руска намеса е деактивирала GPS-навигационните услуги на летището в Пловдив и е принудила самолета на Фон дер Лайен да кацне без GPS навигация, беше съобщена първо от Файненшъл Таймс в понеделник.
Говорител на Европейската комисия потвърди за инцидента и каза, че от българските власти е получена информация за „руска намеса“, която е деактивирала GPS-навигационните услуги на летището в Пловдив.
По-късно пресслужбата на българското правителство изпрати съобщение, в което потвърди, че GPS сигналът е бил заглушен по време на кацането на самолета на Фон дер Лайен. В съобщението обаче липсваше информацията, че става дума за предполагаема руска операция.
Така нареченото заглушаване на GPS сигнала, което изкривява или предотвратява достъпа до сателитната навигационна система, традиционно се използва от военните и разузнавателните служби за защита на чувствителни обекти, но все по-често се използва от страни като Русия като средство за нарушаване на цивилни процеси, отбеляза Файненшъл Таймс.
Инцидентите със заглушаване на GPS сигнали са се увеличили значително през последните години, след като Русия нападна Украйна през февруари 2022 г., засягайки самолети, лодки и цивилни, които използват услугата за ежедневна навигация.
Форум